Avec le nouveau logo qu’arbore la Ville d’Aubange, il serait éventuellement bon, afin de pousser plus loin cette idée de renouveau, d’attribuer un nouveau nom au bulletin communal actuellement appelé “Écho Communal” depuis plus de quinze ans.
Rendez-vous sur le >> sondage Fluicity << et donnez-nous votre avis/vos propositions.
Clôture des votes le 19/10/22
La Ville d’Aubange, avec ses partenaires Citymesh et NSI Luxembourg, développe le lot 4 du marché “Connectivité avancée”, qui est spécifiquement dédié aux premiers tests très haut débit (THD) sur le territoire wallon, en tant que solution pour la connectivité des zones rurales via le “Fixed Wireless Access” (FWA). Le réseau est transmis via des antennes directives vers les récepteurs installés sur le territoire.
Le Bourgmestre, François Kinard, se dit très content de pouvoir inspirer d’autres communes de Wallonie avec ce projet.
Il s’agit en fait d’une chaussée à circulation centrale composée d’une voie destinée au trafic motorisé, encadrée par deux bandes latérales dédiées aux modes doux. La largeur de la voie centrale ne permet pas le croisement de deux véhicules. Ceux-ci sont autorisés à emprunter les bandes latérales lors des croisements, sans pour autant mettre en danger les piétons et les cyclistes qui s’y trouvent.
La « bande latérale » n’est pas une piste cyclable ; mais ne fait pas non plus partie de la chaussée. Les cyclistes doivent l’emprunter.
Les cyclomoteurs de classe A ne sont pas concernés et doivent toujours s’arrêter au feu rouge !
 |
 |
| B22 | B23 |
C’était déjà le cas pour les cyclomoteurs de classe A. Si la limitation de vitesse est égale ou inférieure à 50 km/h, c’est un droit, pas une obligation. En cas de limitation plus élevée, c’est obligatoire.
 |
| D9 |
Il permet une alternance de différents types de véhicules sur une même place de parking selon la période. Exemple : vélos de 7h30 à 18h ; voitures de 18h à 7h30.
Il était placé pour interdire l’utilisation du cruise control à certains endroits. Sa disparition est assez logique car il n’a jamais été possible de contrôler le respect de ce panneau. Par ailleurs, on ne faisait pas la différence entre le « cruise control » et l’ « adaptative cruise control ».
Forcément, le C49 disparaît aussi.
 |
 |
Il n’est pas obligatoire. En son absence, la rue cyclable prend toujours fin au prochain carrefour.
Il était déjà utilisé sur les panneaux à messages variables sur les rings et autoroutes. Il fait partie de la série de panneaux plus modernes prévus dans le nouveau code de la route pour les panneaux dynamiques.
Ils étaient auparavant interdits par l’art. 29 du code de la route. Néanmoins, le cycliste doit quand même indiquer son intention de changer de direction à l’aide d’un geste du bras.
Sur les routes à max 50km/h, ils peuvent choisir de rouler sur la chaussée même lorsqu’il y a une piste cyclable ou un D10 (les cyclistes classiques doivent rester sur la piste cyclable ou le D10).
Sinon, ils ne peuvent pas y rester. Les véhicules hybrides y sont également autorisés.
Source : https://www.code-de-la-route.be/fr
BOIS D’ATHUS ET GUERLANGE :
BOIS D’HALANZY ET DE RACHECOURT :
Il est recommandé aux promeneurs de ne pas quitter les chemins et sentiers pendant la période de la chasse (en dehors des journées d’interdiction totale reprises ci-dessus).
Il est strictement INTERDIT d’enlever les affiches à l’entrée des chemins forestiers ; il en va de la sécurité de tous.
En raison de la Fête des Pommes à Rachecourt, organisée par le Syndicat d’Initiative du village le dimanche 9 octobre 2022 :
OTP – Tout Rachecourt dans les pommes
Merci pour votre compréhension.
Pour des raisons d’hygiène et de respect pour l’environnement, les peluches et les jouets fonctionnant avec des piles ne seront pas acceptés.
Chaque année, cette collecte bénéficie à une trentaine d’association locales (Croix-Rouge, CPAS, accueils extrascolaires, maisons des jeunes…) et permet de donner une seconde vie à plusieurs milliers de jouets.
Nous comptons cette année encore, sur la mobilisation des citoyens pour participer à cette belle action de promotion du réemploi et de la solidarité.
Depuis 1995, des astronomes et des naturalistes du Nord du pays organisent chaque année la Nuit de l’Obscurité (Nacht van de Duisternis) avec un succès manifeste.
Pour la 15ème fois, leurs homologues francophones de Wallonie et de Bruxelles les accompagneront dans cette manifestation afin de sensibiliser le grand public et les responsables politiques du Sud du Pays à cette problématique.
C’est dans le but d’informer et de faire prendre conscience le grand public de ce problème que, le week-end prochain, sera organisée la « Nuit de l’Obscurité » en collaboration avec l’ASCEN (Association pour la Sauvegarde du Ciel et de l’Environnement Nocturnes)
Pour l’occasion, l’éclairage public sera éteint à Halanzy la nuit du 08 au 09 octobre 2022.
Plus d’informations sur la Nuit de l’Obscurité >> ICI <<
Le Conseil communal se réunira à la salle du conseil sise rue Haute, 22 à 6791 ATHUS, le lundi 10 octobre 2022 à 19 heures 30’.
L’ordre du jour de la séance est fixé comme suit :
SEANCE PUBLIQUE
ENSEIGNEMENT
AFFAIRES GENERALES
FINANCES
MARCHES PUBLICS ET PATRIMOINE
RENOVATION URBAINE
COHESION SOCIALE
PERSONNEL
COMMUNICATIONS
BOIS D’AUBANGE :
Il est recommandé aux promeneurs de ne pas quitter les chemins et sentiers pendant la période de la chasse (en dehors des journées d’interdiction totale reprises ci-dessus).
Il est strictement INTERDIT d’enlever les affiches à l’entrée des chemins forestiers ; il en va de la sécurité de tous.
Fièrement propulsé par WordPress & Thème par Anders Norén
